A indonésia para Continuar o Pagamento para o Projeto KFX

NO jg bs fazer IFX blok não como o plano de Carrossel

Indonésia a retomada do pagamento para o desenvolvimento de projetos de aviões de caça com a Coreia do Sul no mês passado depois de um atraso de mais de um ano, disse o Korea Aerospace Industries Co(KAI), a única fabricante de aeronaves na Coreia do Sul, quarta-feira, dois de janeiro de vinte e. No final do mês passado, o Ministério da Defesa da Indonésia para pagar mil milhões de won no âmbito de um contrato de vinte e dezesseis levar vinte por cento do custo de desenvolvimento para o projeto de caças KF-X a pena, nove trilhões de won (US dólar de, bilhões), como parte da Indonésia, os esforços para obter os aviões de caças para sua Força Aérea sozinho. Países do sudeste Asiático não fazer um pagamento desde o início do ano, vinte e, o que provocou temores de que A indonésia poderá retirar-se do projeto KF-X."Mediante o pagamento da última (da Indonésia), podemos eliminar as preocupações sobre o potencial para a descarga da Indonésia do projeto, e esperamos que, Indonésia, para participar ativamente,"disse KAI em um comunicado de imprensa.

A Coreia do sul pretende localmente construir um novo avião de caça para substituir a frota de F- e F- são de idade. espero que logo percebi kmandirian pespur nós.

oya.porque o protótipo I d dar k indonésia, posteriormente, aviões básica dg funcionalidades e layout da arma não é oculto, ou não, o tipo de corpo stealth, em seguida, d precisamos também pedir tot sobre o corpo avião dg rígido ponto I d a ocultar o corpo. para que o plano IFX vai benar pode stealth quando d par dg gato demônio que d é desenvolvido por r d Continuar. Se você fazer um monte. Não se esqueça de fazer também uma variante para a marinha. Espero suave de trenó Deve o projeto, a compra dos Su trinta e cinco sinergia com o projeto IFX, especialmente em termos de tecnologia, tais como uma máquina ou um material compósito, ou em trknologi outros.

Deve o Su trinta e cinco e IFX devem complementar-se uns aos outros em sua classe, respectivamente.

Difícil se sobre a tecnologia da máquina com o russiaYang primeiro porque nós comprei apenas onze unidades de curso, este curso ainda não está completo um skuadronYang segundo pagamento ainda é tortuoso, por causa da festa, queremos metade do pagamento para o comércio, enquanto o russo se considerar que para um comércio de gerar dólares a ser pago para a rússia SantaiDi no pagamento do contrato de nós pode reclamar o deslocamento de transferência de tecnologia de um total de kok, incluindo o radar AESA, IRST, Jammer, a segmentação do sistema, etc. incluindo material jugaKalau a máquina ainda pode não porque o projeto kfx ifx curso de desgaste do motor da american barragem não é totalmente feito sendiriMungkin mais alguns anos após a produção em massa não é um projeto de tornar a máquina em si, espero que, indonésia vai seguir o projeto Homem da caverna, eu acho que você seria tp caso difícil, o carro de outra marca aja componentes do motor, e é muito diferente, eu gostaria que eles o PT.